Uygulamalı Titreşim Testleri Eğitimi. MIL-STD-810H. Dr İsmail Çiçek ve İTÜ Test Ekibi tarafından verilmektedir.

Uygulamalı Titreşim Testleri Eğitimi 2022-I (MIL-STD-810H, RTCA-DO-160, vb. stantdartlar kapsamında)

Kasım 11, 2022 @ 09:00 Kasım 13, 2022 @ 12:30 UTC+3

Uygulamalı Titreşim Testleri Eğitimi. MIL-STD-810H. Dr İsmail Çiçek ve İTÜ Test Ekibi tarafından verilmektedir.

Eğitim Adı: Uygulamalı Titreşim Testleri Eğitimi (MIL-STD-810H, RTCA-DO-160, vb. stantdartlar kapsamında)
Eğitim Tarihi: 11-13 Kasım 2022
Eğitim Dili
: Türkçe
Eğitim Türü: Sınıfi (Teorik) ve Uygulamalı (Lab)
Eğitim Lokasyonu: İstanbul Teknik Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi Kampüsü,
Test Merkezi Laboratuvarı, Tuzla, Istanbul

Eğitim Programı:
Gün 1 (Cuma) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 2 (C.tesi) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 3 (Pazar) : 09:00 – 12:30

Ders Materyali /Tüm Sunumlar ve Paylaşılan Materyaller: İngilizce

Uygulamalı titreşim testleri eğitimi, İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Test Uygulama ve Araştırma Merkezi’nde, Tuzla kampüsünde, Dr. İsmail Çiçek ve ekibi tarafından verilmektedir. MIL-STD-810H ve RTCA-DO-160G’de belirtilen testleri kapsayacak şekilde düzenlenen eğitimler teorik ve uygulama bölümlerini içermektedir. Uygulama kısımları periyodik ve randım test zarflarının askeri ve sivil standartlardan seçilerek titreşim test sistemine girilmesini egzersizlerini kapsamaktadır.

Titreşim Testleri Eğitimi, Genel Konuları:

  • Çevresel testler ve titreşim
  • Titreşim test düzeneği ve test yapılması
  • Periyodik titreşimler: dwell testleri, sweep testleri
  • Random titreşimler: broadband, narrowband, sine-on-random, random-on-random
  • Spectral analiz
  • MIL-STD-810H Titreşim testi profilleri
  • RTCA-DO-160G Titreşim testi profilleri

Bireysel ve gurup eğitimlerimiz vardır.

Eğitim iletişimleri ve kayıt içinNisanur Güldoğan
Tel: +90 538 861 20 50 | Email: info@gdsarge.com

Eğitimci: Eğitimlerimiz, baş eğitimci olarak Dr İsmail Çiçek ve sistem mühendisliği, avyonik, ve test konularında tecrübeli ekibimizin katkılarıyla sağlanmaktadır.

İTÜ Tuzla Kampüsü, İstanbul

İstanbul Teknik Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi. Sahilyolu Cad.
Tuzla,İstanbul34940Turkey
+ Google Haritalar
GDS Mühendislik ARGE Sistem Mühendisliği Eğitimlerii MIL-STD-810H RTCA-DO-160G Titreşim Korozyon Sıcaklık Nem İklimlendirme Çevresel Testleri Verifikasyon Validasyon US DOD eğitimleri çevrimiçi online, TRTEST ile işbirliği

MIL-STD-461G: Askeri Ürünlerin EMI/EMC Uyumluluk Testleri

Nisan 10 @ 09:00 Nisan 12 @ 13:00 UTC+3

GDS Mühendislik ARGE Sistem Mühendisliği Eğitimlerii MIL-STD-810H RTCA-DO-160G Titreşim Korozyon Sıcaklık Nem İklimlendirme Çevresel Testleri Verifikasyon Validasyon US DOD eğitimleri çevrimiçi online, TRTEST ile işbirliği

Eğitim Adı: MIL-STD-461G: Askeri Ürünlerin EMI/EMC Uyumluluk Testleri
Eğitim Dili
: Türkçe
Eğitim Türü: Çevrimiçi (Canlı, ZOOM)
Eğitim Tarihi: 10 Nisan – 12 Nisan 2026
Eğitim Programı:
Gün 1 (Cuma) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 2 (C.tesi) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 3 (Pazar):  09:00 – 13:00
Ders Materyali /Tüm Sunumlar ve Paylaşılan Materyaller: İngilizce

Eğitim ile ilgili tüm detay bilgiler ve günlük genel program bilgisini görüntülemek için tıklayınızhttps://www.globaldynamicsystems.com/systems-engineering-training-courses/mil-std-461g-training/

Eğitim Genel İçeriği:

  • Part 21 General Introduction
  • Electromagnetic Effect: Overview
  • Systems Engineering, T&E & EMI/EMC
  • EMI/EMC Design Considerations
  • DO 160 EMI/EMC Sections: Categories, Procedures, and Implementation
  • Comparison of DO-160 and MIL-STD 461G (/MIL-STD-704)
  • RTCA-DO-160G EMI/ EMC Test Sections: All test sections and procedures will be discussed.
  • MIL-STD-461G EMI Test Sections: All test sections and details will be covered.
  • Overview of MIL-STD-464D.
  • Overview of other relevant military standards
  • All RTCA-DO-160 & MIL-STD-461 EMI/EMC tests are covered with example reports reviewed.

The main instructor of the training is Dr Ismail Cicek. An Avionics Chief Engineer (EE) who is also a Certified Verification Engineer (FAA/EASA) also assists the trainings. Our experienced test personnel also becomes avialable for demonstrations and discussions.

Takvimimizde yer alan eğitim tarihleri, genel katılıma açık (açık sınıf) eğitimlerdir.
Talep edilmesi halinde, kuruma özel (kapalı sınıf) eğitimler farklı tarih ve içeriklerle ayrıca planlanabilmektedir.

Eğitim detayları, fiyatlandırma ve kuruma özel planlama için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Tel: +90546 934 95 99 | Email: info@gdsarge.com

Çevrimişi Egitim

Online using ZOOM
GDS Mühendislik ARGE Sistem Mühendisliği Eğitimlerii MIL-STD-810H RTCA-DO-160G Titreşim Korozyon Sıcaklık Nem İklimlendirme Çevresel Testleri Verifikasyon Validasyon US DOD eğitimleri çevrimiçi online, TRTEST ile işbirliği

RTCA-DO-160G: Sivil Havacılık Ürünlerinin Çevresel Uyumluluk Testleri (Çevresel ve EMI/EMC)

Eylül 30, 2022 @ 09:00 Ekim 2, 2022 @ 13:00 UTC+3

GDS Mühendislik ARGE Sistem Mühendisliği Eğitimlerii MIL-STD-810H RTCA-DO-160G Titreşim Korozyon Sıcaklık Nem İklimlendirme Çevresel Testleri Verifikasyon Validasyon US DOD eğitimleri çevrimiçi online, TRTEST ile işbirliği

Eğitim Adı: RTCA-DO-160G: Sivil Havacılık Ürünlerinin Çevresel Uyumluluk Testleri
Eğitim Dili
: Türkçe
Eğitim Tarihi: 30 Eylül, 1 Ekim, 2 Ekim 2022 (2.5 Gün)
Eğitim Türü: Çevrimiçi (Canlı, ZOOM)
Eğitim Programı:
Gün 1 (Cuma) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 2 (C.tesi) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 3 (Pazar):  09:00 – 13:00
Ders Materyali /Tüm Sunumlar ve Paylaşılan Materyaller: İngilizce

Bireysel ve gurup eğitimlerimiz vardır.
Eğitim iletişimleri ve kayıt içinNisanur Güldoğan
Tel: +90 538 861 20 50 | Email: info@gdsarge.com

Eğitimciler: Eğitimlerimiz, baş eğitimci olarak Dr İsmail Çiçek ve sistem mühendisliği, avyonik, ve test konularında tecrübeli ekibimizin katkılarıyla sağlanmaktadır. RTCA-DO-160 ve EMI/EMC eğitimlerimize EASA onaylı bir avyonik baş mühendisi arkadaşımız destek vermektedir.

Eğitim Kapsamı:

  • A good understanding of product testing in view of RTCA-DO-160G
  • Overview of Systems Engineering, V&V, and Concepts of Operations (CONOPS) document and relations with RTCA-DO-160 testing
  • Part 21 and FAA/EASA RegulationsTest Category Selections
  • Test Requirement Reference
  • Test Procedures, Scheduling, Test Implementation and Review of Test Reports
  • All test sections are covered with details
  • Design issues and test failures discussions are included
  • Risk management includes how to resolve a test result that may not be a failure.
  • Design Recommendations are emphasized in each test section.
  • Additional or alternative (standards and tests) are recommended for certain cases.

Kimler Katılmalı?

  • Test personnel to learn how to implement the tests
  • Design teams to learn what to consider in their design to pass the tests
  • Technical Leads and Requirements Managers to understand how to write correct test requirements
  • Personnel responsible for test plans
  • Program Managers to understand the test scheduling and planning. Also, it is important for them to establish a “test review team”.
  • Decision makers to understand the strategy when choosing certain test procedures in their product life cycle planning for target platforms and for marketing.

Gurup Eğitimi veya Bireysel Katılım:

  • Upon request, a training can be customized to your organizational needs. In such cases, training could emphasize selected topics in more details with additional discussions and Qs & As.
  • Group trainings of 10 or more adds no additional cost.
  • Group trainings of 15 or more, discounts will apply.
  • Maximum training class size is 20 in order to ensure the efficiency of the training.
  • Please communicate with us to discuss further.

RTCA-DO-160 Eğitimi İçerik:

Section 4.0 Temperature and Altitude

Section 5.0 Temperature Variation

Section 6.0 Humidity

Section 7.0 Operational Shocks and Crash Safety

Section 8.0 Vibration

Section 9.0 Explosion Proofness

Section 10.0 Waterproofness

Section 11.0 Fluids Susceptibility

Section 12.0 Sand and Dust

Section 13.0 Fungus Resistance

Section 14.0 Salt Spray

Section 15.0 Magnetic Effect

Section 16.0 Power Input

Section 17.0 Voltage Spike

Section 18.0 Audio Frequency Conducted

Susceptibility – Power Inputs

Section 19.0 Induced Signal Susceptibility

Section 20.0 Radio Frequency Susceptibility

(Radiated and Conducted)

Section 21.0 Emission of Radio Frequency Energy

Section 22.0 Lightning Induced Transient

Susceptibility

Section 23.0 Lightning Direct Effects

Section 24.0 Icing

Section 25.0 Electrostatic Discharge

Section 26.0 Fire, Flammability

Training covers each Section of the RTCA-DO-160 with an individual session, where the following items are included in each training session:

  • Purpose of the Test
  • Potential Environmental Effects to Equipment Under Test (EUT)
  • Fundamental Subjects (that may be of importance for undestanding)
  • Equipment Categories
  • Test Equipment, Cabins, or Devices
  • Test Environment
  • Test Pass/Fail Criteria
  • Test Procedures
  • Evaluation of the Test Results
  • Potential Failures and Design Recomendations
  • Additional Discussions and Recommendations

Çevrimişi Egitim

Online using ZOOM
GDS Mühendislik ARGE Sistem Mühendisliği Eğitimlerii MIL-STD-810H RTCA-DO-160G Titreşim Korozyon Sıcaklık Nem İklimlendirme Çevresel Testleri Verifikasyon Validasyon US DOD eğitimleri çevrimiçi online

MIL-STD-810H Askeri Ürünlerin Çevresel Uyumluluk Testleri

Nisan 5, 2024 @ 09:00 Nisan 7, 2024 @ 13:00 UTC+3

GDS Mühendislik ARGE Sistem Mühendisliği Eğitimlerii MIL-STD-810H RTCA-DO-160G Titreşim Korozyon Sıcaklık Nem İklimlendirme Çevresel Testleri Verifikasyon Validasyon US DOD eğitimleri çevrimiçi online

Eğitim Adı: MIL-STD-810H: Askeri Ürünlerin Çevresel Uyumluluk Testleri
Eğitim Tarihi: 5-7 Nisan 2024
Eğitim Dili
: Türkçe
Eğitim Türü: Çevrimiçi (Canlı, ZOOM)
Eğitim Programı:
Gün 1 (Cuma) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 2 (C.tesi) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 3 (Pazar):  09:00 – 13:00
Ders Materyali /Tüm Sunumlar ve Paylaşılan Materyaller: İngilizce

Eğitim ile ilgili tüm detay bilgiler ve günlük genel program bilgisini görüntülemek için tıklayınızhttps://www.globaldynamicsystems.com/systems-engineering-training-courses/training-on-mil-std-810h-dod/

Bireysel ve gurup eğitimlerimiz vardır.
Eğitim iletişimleri ve kayıt içinNisanur Güldoğan
Tel: +90 538 861 20 50 | Email: info@gdsarge.com

Eğitimci: Eğitimlerimiz baş eğitimci olarak Dr İsmail Çiçek ve sistem mühendisliği, avyonik, ve test konularında tecrübeli ekibimizin katkılarıyla sağlanmaktadır.

Eğtim Kapsamı:

  • A good understanding of product testing in view of MIL-STD-810G/H and other relevant military standards.
  • Overview of Systems Engineering, V&V, and Concepts of Operations (CONOPS) document.
  • Establishment of Test Requirements and Test Plans.
  • Test Procedures, Scheduling, Implementation, and Test Reports.
  • Tests are covered in detail per MIL-STD-810. Altitude, temperature, humidity, shock, vibration, acceleration, salt fog, explosive atmosphere, etc..
  • Some of the MIL-STD-810H test methods are covered briefly; however, we ensure all questions are answered for each test method.
  • Cases studies, sample reports and discussions on issues.
  • Design issues and test failure discussions.
  • Risk management for test results and acceptance criteria.
  • Design Recommendations.

Platform and equipment test examples are provided in each test method presentations and discussions, including:

  • Military aircraft platforms (fixed and rotary wing), ground vehicles, and navy ships
  • Avionics, electrical and mechanical systems, and structural project applications
  • Test tailoring examples to include the selection of tests, parameter levels, and durations
    • Concepts of Operations (CONOPS) document and test curve establishment.
    • Tailoring and Life Cycle Environmental Profile (LCEP)
    • Mission Profile
  • For tailoring, read more at https://www.globaldynamicsystems.com/posts/mil-std-810h-training-tailoring-is-essential-explained/

Çevrimişi Egitim

Online using ZOOM
Akışkanlar Dinamiği, Alternative Energy Technologies, Analiz, Analysis, Aqua Vision, Aqua Vision Enerji, EnerjiÜretimi ArGe, CFD, Computational Fluid Dynamics, Dalga Enerjisi, Dalgadan Elektrik Üretimi, Denizcilik, Denizcilik Ekipman Testleri, Denizcilik Teknolojileri, Electrical Systems Generation, Elektrik Enerjisi, FEA, Finite Element Analysis, GDS Mühendislik ARGE, Generator, güç sistemleri, HAD, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği, innovation, inovasyon, İsmail Çiçek, İTÜ Denizcilik Fakültesi, ITU DETAM, ITU Marine Equipment Test Center, ITU METC, kıyı yapıları, Marine Equipment, METC, Özer Çakır, Renewable Energy, Ship Electrical Systems, Sistem, Sistem Optimizasyonu, Sonlu Elemanlar Analizi, Systems Engineering, Teknoloji, Test, Yenilenebilir Enerji, Martime Technologies and Innovation, Sevk Sistemleri, Propulsion, Propeller, Hydrodynamics, Underwater Ship Noise, Prototype Design, Requirements Management, Projec Management, Denizcilik Teknolojileri Alternatif Enerji, Yeni Ürünler, SOLAS, IMO

Denizcilik Can Güvenliği Yeni Ürünleri Nasıl Sertifikalandırılıyor?

Türkiye’nin ilk yerli can kurtarma ekipmanlarını üreten Vira Denizcilik yetkilileri ürünlerinin sertifikalandırma süreçlerini anlattılar.

İTÜ Denizcilik Fakültesi Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği 4. sınıf öğrencileri Ali Mazlum Yıldız, Mert Kara, Fatih Mehmet Alkaç’ın haberi

MIL-STD-810h Eğitimlerimiz Hakkında

Dünya ticaretinin büyük bir bölümü deniz üzerinden gemiler ile yapılmaktadır. Bu gemiler IMO çatısı altında belirli standartlarla donatılarak üretimi yapılmaktadır. Dünya denizcilik pazarında önemli bir yer edinen ve bu yeri her geçen yıl büyüterek devam eden ülkemiz yerli üreticileri hem sertifikasyon sürecinde hem de ürünün ilk yerli üretiminin getirdiği çeşitli zorluklar ile karşılaşmaktadırlar. Bu sertifikasyon sürecinde yerli üreticilerimizin yabancı üreticilere göre daha fazla zorluklar ile karşılaştığını söylemek mümkündür. Bu zorlukların üstesinden gelebilmek için konuyu detaylı bir şekilde incelemek önem arz ediyor.

Bu önemli konuda İTÜ Denizcilik Fakültesi Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği öğrencileri olarak İsmail Çiçek hocamızın danışmanlığında yürütülen bir tez çalışması yaparak İTÜ Denizcilik Test Uygulama ve Araştırma Merkezi (İTÜ DETAM) çalışmaları kapsamında yürütülen ürün sertifikalandırma projelerini inceledik ve bu ürün çalışmalarının testleri konusundaki başarı öykülerinden birisini aktarmak istedik. Bu anlatımımızın ülkemizdeki başka firmalarımıza da örnek ve motivasyon sağlamasını umuyoruz.

İTÜ Denizcilik Fakültesi öğrencileri olarak tezimizin içeriğini de kapsayan bu konuda ülkemizde ilk yerli can kurtarma ekipmanları üretmeye başlayan ve yıllardır ürün yelpazesini arttırarak dünya denizcilik pazarında yer edinen Vira Denizcilik Genel Müdürü Selahattin Yılmaz ile yaptığımız röportajda şu konulara değindik.

– Vira Denizcilik olarak yerli üretime geçiş kararını nasıl aldınız?

Firmamız 1996’dan önce safety ekipmanlarını ithal ederek ülkemiz firmalarına ve yabancı firmalara bu ürünlerin satışını yapmaktaydı. Biliniyor ki safety ekipman denizcilik pazarının büyük bir bölümünü oluşturuyor. Firmamızın kurucusu olan Kapt. Selçuk Karakaş bu konudaki deneyimi ve bilgi birikimini kullanarak ülkemizde can kurtarma ekipmanlarının üretiminin yapılabileceğini düşündü. İki yıllık çalışma sürecinin ardından üretime başlanmıştır.

 

For more reading, click to this link at Denizcilik Dergisi.

Akışkanlar Dinamiği, Alternative Energy Technologies, Analiz, Analysis, Aqua Vision, Aqua Vision Enerji, araştırma, CFD, Computational Fluid Dynamics, Dalga Enerjisi, Dalgadan Elektrik Üretimi, Denizcilik, Denizcilik Ekipman Testleri, Denizcilik Teknolojileri, Electrical Systems Generation, Elektrik Enerjisi, FEA, Finite Element Analysis, GDS Mühendislik ARGE, Generator, güç sistemleri, HAD, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği, innovation, inovasyon, İsmail Çiçek, İTÜ Denizcilik Fakültesi, ITU DETAM, ITU Marine Equipment Test Center, ITU METC, kıyı yapıları, Marine Equipment, METC, Özer Çakır, Renewable Energy, Ship Electrical Systems, Sistem, Sistem Optimizasyonu, Sonlu Elemanlar Analizi, Systems Engineering, Teknoloji, Test, Yenilenebilir Enerji, Martime Technologies and Innovation, Sevk Sistemleri, Propulsion, Propeller, Hydrodynamics, Underwater Ship Noise, Prototype Design, Requirements Management, Projec Management, Denizcilik Teknolojileri Alternatif Enerji

TÜBİTAK Projesi ile Dalga Enerjisinden Elektrik Üretilecek

AQUA VISION ENERGY firması tarafından TÜBİTAK projesi olarak geliştirilen “Açık Deniz ve Okyanus Dalga Enerjisi Dönüştürücü Sistemin Geliştirilmesi ve Prototip Üretimi” adlı çalışmada sona gelindi.

TÜBİTAK desteği ile off-shore (açık deniz) dalga jeneratörü geliştiren Sayın Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Özer Çakır’ın cihazının ileri testleri İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Test Uygulama ve Araştırma Merkezi (İTÜ DETAM) Tuzla yerleşkesinde gerçekleştirildi. Teknolojinin 2 yıl içerisinde ticari kullanıma girebileceği bilgisini veren Çakır, geliştirdiği teknolojinin dünyadaki rakiplerine kıyasla çok daha kısa sürede kendini amorti edebileceği bilgisini verdi. İTÜ DETAM Merkez Müdürü Doçent Dr. İsmail Çiçek'in de danışmanlık yaptığı proje ile dalga enerjisinden elektrik üretimi gösterildi.

Akışkanlar Dinamiği, Alternative Energy Technologies, Analiz, Analysis, Aqua Vision, Aqua Vision Enerji, EnerjiÜretimi ArGe, CFD, Computational Fluid Dynamics, Dalga Enerjisi, Dalgadan Elektrik Üretimi, Denizcilik, Denizcilik Ekipman Testleri, Denizcilik Teknolojileri, Electrical Systems Generation, Elektrik Enerjisi, FEA, Finite Element Analysis, GDS Mühendislik ARGE, Generator, güç sistemleri, HAD, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği, innovation, inovasyon, İsmail Çiçek, İTÜ Denizcilik Fakültesi, ITU DETAM, ITU Marine Equipment Test Center, ITU METC, kıyı yapıları, Marine Equipment, METC, Özer Çakır, Renewable Energy, Ship Electrical Systems, Sistem, Sistem Optimizasyonu, Sonlu Elemanlar Analizi, Systems Engineering, Teknoloji, Test, Yenilenebilir Enerji, Martime Technologies and Innovation, Sevk Sistemleri, Propulsion, Propeller, Hydrodynamics, Underwater Ship Noise, Prototype Design, Requirements Management, Projec Management, Denizcilik Teknolojileri Alternatif Enerji

25 yıldır okyanus aşırı taşımacılık yapan gemilerde baş mühendis olarak çalışan, Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Özer Çakır, dalga enerjisini elektrik enerjisine çeviren bir teknoloji geliştirdi.

Sabah gazetisine röpörtaj veren Özer Çakır, “Dalga enerji yoğunluğu rüzgara göre 2 kat, güneş enerjisine göre 10 kat daha yoğundur. Rüzgar ve güneş enerjisi yıllık kullanım oranı yüzde 30-35 iken yılda ortalama 120-130 gün yararlanılabilir. Dalga enerjisinin yıllık kullanım oranı yüzde 80-90 olup yılda ortalama 300-320 gün yararlanılabilir. Enerji halısı adını verdiğimiz sistemimiz, çalışma döngüsünde emisyon üretmez, ürettiği 13 KWH enerji için çevreye 1 ağacın bir günlük katkısına eş değer katkı sağlar. Enerji halısı 1 KW enerji için güneş panellerine göre onda 1, rüzgar türbinlerine göre de onda 5 oranında daha az bir alana ihtiyaç duyar” dedi. 11.11.2021 tarihli SABAH gazetesi haberi için tıklayınız.

MAVİ VATANDAN ENERJİ ALABİLİRİZ

Dalga enerjisinin rüzgar ve güneş enerjisine nazaran çok daha yoğun bir potansiyele sahip olduğunu belirten Çakır, “Ülkemizde yerleşim alanlarının dışında kalan 1652 kilometrelik sahil şeridinde ve kendi karasularımızda, mavi vatan sathında, yerli ve milli bir tasarım ile geliştirilen çevrim sistemimiz, kendi denizlerimizdeki enerjiyi kullanılabilir hale getirecektir.

 

Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Özer Çakır‘ın AQUA VİZYON ENERJİ firmasındaki bu çalışmasına;

Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Adem Güleryüz dayanımlı mekanik üretimler, entegrasyon ve testler konusunda,

Elk. Elektronik Müh. Serkan Sezen ve Fuat Kılıç, sistem elektrik ve kontrol konularında,

Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Doç. Dr. Alper Kılıç, deniz yapıları konusunda, ve

İTÜ Öğretim Üyesi ve İTÜ DETAM Merkez Müdürü Dr. İsmail Çiçek, optimizasyon ve verim konularında

projeye destek vermişlerdir.

Özer Çakır Bey’i başarısından dolayı tebrik eder, sanayi uygulamalarına örnek olması ve projenin başarılı bir şekilde hayata geçirilmesini dileriz.

Dr. İsmail Çiçek, İTÜ DETAM, Merkez Müdürü

PROJE KÜNYESİ

  • Proje Adı: Açık Deniz ve Okyanus Dalga Enerjisi Dönüştürücü Sistemin Geliştirilmesi ve Prototip Üretimi
  • Proje Türü: TÜBİTAK Projesi (1507), 2020-2021
  • Proje Yürütücüsü: Özer Çakır, Gemi Makineleri İşletme Mühendisi

PROJE ÖZETİ

Dalga enerjisi rüzgar ve güneş enerjisine nazaran çok daha yoğun bir potansiyele sahiptir. Ülkemizdeki dalga enerjisi potansiyeli kullanımı ile, yerleşim alanlarının dışında kalan 1652 kilometrelik sahil şeridi ve karasularımızda, mavi vatan sathında, yerli ve milli bir tasarım ile geliştirilen çevrim sistemi, Türkiye denizlerimizdeki enerjiyi kullanılabilir hale getirecektir.

Fikir, Proje Yürütücüsü Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Sayın Özer Çakır tarafaından düşünülmüş ve projeye dönüştürülmüştür. Proje ile önerilen teknoloji dünyadaki rakiplerine kıyasla daha avantajlı olup sistemin öncelikle kendi sektöründeki diğer sistemlerin amorti süreleri ile karşılaştırması yaılacaktır. Sektörde kendini en kısa sürede amorti eden sistem yaklaşık 12 yıl ile Oscillating Water Columns olup diğer sistemler için bu süre daha da fazladır. Bu sistem ise 7-8 yıllık bir sürede kendini amorti edebileceği şekilde tasarlanıp optimize edilmiştir.

Rakiplerinden farklı olarak sistem, deniz yüzeyinde dalgaların gücüne ve hareketlerine bir arayüz olarak kullanılmış, bu arayüz sayesinde dalga enerjinin döngüsü sağlanmıştır. Yüzey üzerindeki tüm dalga etkileri az kayıp ile enerjiye çevirebilebilmesi için optimizasyon çalışması yapılmış, dönüştürebilen enerji miktarı rakiplerden daha fazla olduğu gösterilmiştir. Sistemi oluşturan malzeme maliyetlerinin düşük olması, sistemin toplam kurulum maliyetini de rakiplerine göre avantajlı hale getirmiştir. Sistemin tasarımsal özelliği sayesinde beklenmedik dalga etkilerine karşı dayanımlı olması istikrarlı ve düzenli çalışması sağlanmıştır. Ayrıcai diğer enerji kayaklarına bakıldığında, güneş pilleri için amorti süresinin 5 yıl civarında, rüzgar türbinleri için ise 7 yıl civarında olduğu düşünülerek çalışılmıştır.