Uygulamalı Titreşim Testleri Eğitimi 2022-I (MIL-STD-810H, RTCA-DO-160, vb. stantdartlar kapsamında)

Kasım 11, 2022 @ 09:00 – Kasım 13, 2022 @ 12:30 UTC+3

Eğitim Adı: Uygulamalı Titreşim Testleri Eğitimi (MIL-STD-810H, RTCA-DO-160, vb. stantdartlar kapsamında)
Eğitim Tarihi: 11-13 Kasım 2022
Eğitim Dili: Türkçe
Eğitim Türü: Sınıfi (Teorik) ve Uygulamalı (Lab)
Eğitim Lokasyonu: İstanbul Teknik Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi Kampüsü,
Test Merkezi Laboratuvarı, Tuzla, Istanbul

Eğitim Programı:
Gün 1 (Cuma) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 2 (C.tesi) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 3 (Pazar) : 09:00 – 12:30

Ders Materyali /Tüm Sunumlar ve Paylaşılan Materyaller: İngilizce

Uygulamalı titreşim testleri eğitimi, İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Test Uygulama ve Araştırma Merkezi’nde, Tuzla kampüsünde, Dr. İsmail Çiçek ve ekibi tarafından verilmektedir. MIL-STD-810H ve RTCA-DO-160G’de belirtilen testleri kapsayacak şekilde düzenlenen eğitimler teorik ve uygulama bölümlerini içermektedir. Uygulama kısımları periyodik ve randım test zarflarının askeri ve sivil standartlardan seçilerek titreşim test sistemine girilmesini egzersizlerini kapsamaktadır.

Titreşim Testleri Eğitimi, Genel Konuları:

Çevresel testler ve titreşim
Titreşim test düzeneği ve test yapılması
Periyodik titreşimler: dwell testleri, sweep testleri
Random titreşimler: broadband, narrowband, sine-on-random, random-on-random
Spectral analiz
MIL-STD-810H Titreşim testi profilleri
RTCA-DO-160G Titreşim testi profilleri

Bireysel ve gurup eğitimlerimiz vardır.

Eğitim iletişimleri ve kayıt için: Nisanur Güldoğan
Tel: +90 538 861 20 50 | Email: info@gdsarge.com

Eğitimci: Eğitimlerimiz, baş eğitimci olarak Dr İsmail Çiçek ve sistem mühendisliği, avyonik, ve test konularında tecrübeli ekibimizin katkılarıyla sağlanmaktadır.

Detaylar

Başlangıç:: Kasım 11, 2022 @ 09:00 UTC+3
Bitiş:: Kasım 13, 2022 @ 12:30 UTC+3
Ücret:: 5200TL+KDV
Etkinlik Kategori:: Sistem Mühendisliği Eğitimleri, Tİtreşim Testleri Eğitimi (Uygulamalı)
Etkinlik etiketleri:: Çevrimiçi Eğitim, GDS Mühendislik ARGE, Istanbul, İTÜ DETAM, İTÜ GTTM, İvmelenme ve Şok, MIL-STD-810H, RTCA-DO-160G, Sistem Mühendisliği, Şok Testi, Test ve Değerlendirme, Test ve Değerlendirme Eğitimleri, Titreşim Testleri Eğitimi, Titreşim ve Şok, Uygulamalı Eğitimlerimiz

İTÜ Tuzla Kampüsü, İstanbul

İstanbul Teknik Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi. Sahilyolu Cad.
Tuzla,İstanbul34940Turkey+ Google Haritalar

RTCA-DO-160G: Sivil Havacılık Ürünlerinin Çevresel Uyumluluk Testleri (Çevresel ve EMI/EMC)

Eylül 30, 2022 @ 09:00 – Ekim 2, 2022 @ 13:00 UTC+3

Eğitim Adı: RTCA-DO-160G: Sivil Havacılık Ürünlerinin Çevresel Uyumluluk Testleri
Eğitim Dili: Türkçe
Eğitim Tarihi: 30 Eylül, 1 Ekim, 2 Ekim 2022 (2.5 Gün)
Eğitim Türü: Çevrimiçi (Canlı, ZOOM)
Eğitim Programı:
Gün 1 (Cuma) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 2 (C.tesi) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 3 (Pazar): 09:00 – 13:00
Ders Materyali /Tüm Sunumlar ve Paylaşılan Materyaller: İngilizce

Bireysel ve gurup eğitimlerimiz vardır.
Eğitim iletişimleri ve kayıt için: Nisanur Güldoğan
Tel: +90 538 861 20 50 | Email: info@gdsarge.com

Eğitimciler: Eğitimlerimiz, baş eğitimci olarak Dr İsmail Çiçek ve sistem mühendisliği, avyonik, ve test konularında tecrübeli ekibimizin katkılarıyla sağlanmaktadır. RTCA-DO-160 ve EMI/EMC eğitimlerimize EASA onaylı bir avyonik baş mühendisi arkadaşımız destek vermektedir.

Eğitim Kapsamı:

A good understanding of product testing in view of RTCA-DO-160G
Overview of Systems Engineering, V&V, and Concepts of Operations (CONOPS) document and relations with RTCA-DO-160 testing
Part 21 and FAA/EASA RegulationsTest Category Selections
Test Requirement Reference
Test Procedures, Scheduling, Test Implementation and Review of Test Reports
All test sections are covered with details
Design issues and test failures discussions are included
Risk management includes how to resolve a test result that may not be a failure.
Design Recommendations are emphasized in each test section.
Additional or alternative (standards and tests) are recommended for certain cases.

Kimler Katılmalı?

Test personnel to learn how to implement the tests
Design teams to learn what to consider in their design to pass the tests
Technical Leads and Requirements Managers to understand how to write correct test requirements
Personnel responsible for test plans
Program Managers to understand the test scheduling and planning. Also, it is important for them to establish a “test review team”.
Decision makers to understand the strategy when choosing certain test procedures in their product life cycle planning for target platforms and for marketing.

Gurup Eğitimi veya Bireysel Katılım:

Upon request, a training can be customized to your organizational needs. In such cases, training could emphasize selected topics in more details with additional discussions and Qs & As.
Group trainings of 10 or more adds no additional cost.
Group trainings of 15 or more, discounts will apply.
Maximum training class size is 20 in order to ensure the efficiency of the training.
Please communicate with us to discuss further.

RTCA-DO-160 Eğitimi İçerik:

Section 4.0 Temperature and Altitude

Section 5.0 Temperature Variation

Section 6.0 Humidity

Section 7.0 Operational Shocks and Crash Safety

Section 8.0 Vibration

Section 9.0 Explosion Proofness

Section 10.0 Waterproofness

Section 11.0 Fluids Susceptibility

Section 12.0 Sand and Dust

Section 13.0 Fungus Resistance

Section 14.0 Salt Spray

Section 15.0 Magnetic Effect

Section 16.0 Power Input

Section 17.0 Voltage Spike

Section 18.0 Audio Frequency Conducted

Susceptibility – Power Inputs

Section 19.0 Induced Signal Susceptibility

Section 20.0 Radio Frequency Susceptibility

(Radiated and Conducted)

Section 21.0 Emission of Radio Frequency Energy

Section 22.0 Lightning Induced Transient

Susceptibility

Section 23.0 Lightning Direct Effects

Section 24.0 Icing

Section 25.0 Electrostatic Discharge

Section 26.0 Fire, Flammability

Training covers each Section of the RTCA-DO-160 with an individual session, where the following items are included in each training session:

Purpose of the Test
Potential Environmental Effects to Equipment Under Test (EUT)
Fundamental Subjects (that may be of importance for undestanding)
Equipment Categories
Test Equipment, Cabins, or Devices
Test Environment
Test Pass/Fail Criteria
Test Procedures
Evaluation of the Test Results
Potential Failures and Design Recomendations
Additional Discussions and Recommendations

Detaylar

Başlangıç:: Eylül 30, 2022 @ 09:00 UTC+3
Bitiş:: Ekim 2, 2022 @ 13:00 UTC+3
Ücret:: 5200TL+KDV
Etkinlik Kategori:: RTCA-DO-160G Eğitimi, Sistem Mühendisliği Eğitimleri
Etkinlik etiketleri:: Çevrimiçi Eğitim, Eğitim, FAA, GDS Mühendislik ARGE, Gemi Teçhizatı Test Merkezi, Istanbul, İstanbul Teknik Üniversitesi, İTÜ DETAM, İTÜ GTTM, MIL-STD-810H, RTCA-DO-160G, Sistem Mühendisliği, Sistem Mühendisliği EĞitimleri, Sivil Havacılık, Test ve Değerlendirme, Test ve Değerlendirme Eğitimleri, TRTEST, Turkey, Türkiye, Uygulamalı Eğitimlerimiz
Website:: egitim.globaldynamicsystems.com

Organizatör

: GDS Mühendislik ARGE
Telefon: +90 538 861 20 50
E-mail: info@gdsarge.com
Website: Organizatör sitesini görüntüle

Çevrimişi Egitim

Online using ZOOM

MIL-STD-810H Askeri Ürünlerin Çevresel Uyumluluk Testleri

Nisan 5, 2024 @ 09:00 – Nisan 7, 2024 @ 13:00 UTC+3

Eğitim Adı: MIL-STD-810H: Askeri Ürünlerin Çevresel Uyumluluk Testleri
Eğitim Tarihi: 5-7 Nisan 2024
Eğitim Dili: Türkçe
Eğitim Türü: Çevrimiçi (Canlı, ZOOM)
Eğitim Programı:
Gün 1 (Cuma) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 2 (C.tesi) : 09:00 – 12:30 & 13:30 – 17:00
Gün 3 (Pazar): 09:00 – 13:00
Ders Materyali /Tüm Sunumlar ve Paylaşılan Materyaller: İngilizce

Eğitim ile ilgili tüm detay bilgiler ve günlük genel program bilgisini görüntülemek için tıklayınız: https://www.globaldynamicsystems.com/systems-engineering-training-courses/training-on-mil-std-810h-dod/

Bireysel ve gurup eğitimlerimiz vardır.
Eğitim iletişimleri ve kayıt için: Nisanur Güldoğan
Tel: +90 538 861 20 50 | Email: info@gdsarge.com

Eğitimci: Eğitimlerimiz baş eğitimci olarak Dr İsmail Çiçek ve sistem mühendisliği, avyonik, ve test konularında tecrübeli ekibimizin katkılarıyla sağlanmaktadır.

Eğtim Kapsamı:

A good understanding of product testing in view of MIL-STD-810G/H and other relevant military standards.
Overview of Systems Engineering, V&V, and Concepts of Operations (CONOPS) document.
Establishment of Test Requirements and Test Plans.
Test Procedures, Scheduling, Implementation, and Test Reports.
Tests are covered in detail per MIL-STD-810. Altitude, temperature, humidity, shock, vibration, acceleration, salt fog, explosive atmosphere, etc..
Some of the MIL-STD-810H test methods are covered briefly; however, we ensure all questions are answered for each test method.
Cases studies, sample reports and discussions on issues.
Design issues and test failure discussions.
Risk management for test results and acceptance criteria.
Design Recommendations.

Platform and equipment test examples are provided in each test method presentations and discussions, including:

Military aircraft platforms (fixed and rotary wing), ground vehicles, and navy ships
Avionics, electrical and mechanical systems, and structural project applications
Test tailoring examples to include the selection of tests, parameter levels, and durations
- Concepts of Operations (CONOPS) document and test curve establishment.
- Tailoring and Life Cycle Environmental Profile (LCEP)
- Mission Profile
For tailoring, read more at https://www.globaldynamicsystems.com/posts/mil-std-810h-training-tailoring-is-essential-explained/

Detaylar

Başlangıç:: Nisan 5, 2024 @ 09:00 UTC+3
Bitiş:: Nisan 7, 2024 @ 13:00 UTC+3
Ücret:: 12500TL+KDV
Etkinlik Kategori:: MIL-STD-810H Askeri Ürünlerin Çevresel Uyumluluk Testleri Eğitimi, Sistem Mühendisliği Eğitimleri
Etkinlik etiketleri:: Askeri Standartları Anlama, Çevresel Testler, Çevrimiçi Eğitim, Eğitim, GDS Mühendislik ARGE, Istanbul, İTÜ DETAM, İTÜ GTTM, MIL-STD-810 Terzileme Yöntemi, MIL-STD-810H, RTCA-DO-160G, Sistem Mühendisliği, Sistem Mühendisliği EĞitimleri, Test ve Değerlendirme, Test ve Değerlendirme Eğitimleri, TRTEST, Turkey, Türkiye, Uygulamalı Eğitimlerimiz

Organizatör

: GDS Mühendislik ARGE
Telefon: +90 538 861 20 50
E-mail: info@gdsarge.com
Website: Organizatör sitesini görüntüle

Çevrimişi Egitim

Online using ZOOM

Makine Dairesi Simülatörü (Engine Room Simulator, ERS), GDS SERS, Denizcilik Eğitimi, Denizcilik Simülatörleri, Gemi Makineleri Eğitim, IMO STCW 2010 Vardiya Tutma Eğitimi ve Sertifikasyonu Standartları, Model Kursu 2.07 (2017 Ed.), Gemi Elektrik Sistemleri, Tam Görev, Değerlendirme, Ölçme, Kök-Sebep Analizi, SIRE 2.0 Eğitimleri, Sorun Giderme, Ana Makine Performansı, İşletim Seviyesi Eğitimleri, IMO STCW Yönetim Seviyesi, Enerji Verimliliği Eğitimi, Çevrimiçi Eğitim, İTÜ Denizcilik Fakültesi, İTÜDF

Yerli ve Milli Gemi Makine Dairesi Simülatörü SERS™ artık Malezya’da

Posted on 2022-07-102025-01-19 by GDS Kurumsal

İTÜ Denizcilik Fakültesi Makine 1990 mezunu olan ve halen İTÜ Denizcilik Fakültesi’nde öğretim görevlisi olarak görev yapmakta olan Dr. İsmail Çiçek tarafından 2014 yılında Teknopark İstanbul’da kurulmuş olan GDS Mühendislik Ar-Ge Firmasının geliştirdiği Gemi Makine Daiesi Simülatörü (Ship Engine Room Simulator, SERS™), Japon klas kuruluşu ClassNK tarafından Full Mission (Class A) tipinde sertifikaya sahip Türkiye’nin ilk ve tek yerli ve milli simülatörüdür. Daha önce Malta’da kurulan bir eğitim merkezi, İTÜ Kuzey Kıbrıs Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği Bölümü ve Yıldız Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi’nde de verilen Gemi Makine Dairesi Simülatörü derslerinde hem uzaktan hem de yüz yüze eğitimlerde kullanılmaya devam edilen SERS^TM, Malezya’da bir eğitim kurumunda da kullanılmaya başlandı. Malezya’da bu yaz gemilerde halihazırda çalışan personelin Engine Room Team Management (Makine Dairesi Takım Yönetimi) eğitimlerinde kullanılmaya bu yaz başlayacak olan SERS^TM, güz 2022 dönem başında denizciliğe aday 3 ve 4üncü sınıf öğrencilerin eğitimlerinde kullanılmaya başlanacak. Safha safha kurulum planlanan SERS için 22 Haziran 2022 tarihinde 6 öğrencinin eğitim alabileceği sistem kurulmuş ve öğrenci sayısı arttırılarak kurulum devam edecek.

Malezya’da bulunan eğitim kurumuna uzaktan erişimle başarılı bir şekilde kurulan SERS^TM, Malezya’daki denizci eğiticilerinin de yeni gözdesi oldu. Kurulum sırasındaki aşamaların koordinatörlüğünü üstlenen ve SERS™ geliştiren grupta bulunan Çağrı Berk Güler’e göre yurt dışındaki eğitim kurumlarının ve şirketlerinin tercihinin en büyük sebeplerinden biri uzaktan kurulumun gerçekleşebilmesi ve programın Windows tabanlı sitemlerle uyumluluğunun çok kolay sağlanabilmesi.

SERS™, IMO STCW 2010 yeterlilik tablolarında belirtilen, bir makine dairesi simülatörü kullanılarak verilen eğitimlerin tamamını kapsamaktadır. Ayrıca, IMO Model Kursu 2.07 (2017) Uygulamalarını dakapsayan SERS™, hali hazırda eğitim veren kurumlarda kullanılan simülatörlerde bulunmayan birçok akademik ve uygulama pratiği sunmasından dolayı özellikle yurt dışında ses getirmeye başlamış ve Türkiye pazarında da denizcilik sektörünün dikkatini çekmiştir. Birçok değişik konfigürasyonlarda kurulum yapılarak değişik bütçeler ile tedarik edilmeye müsait modüler yapıda geliştirilen SERS™ ’in önemli özellikleri, rakiplerine ait ürünlerden üstünlükleri ve farklılıkları ile uygulama konfigürasyon çeşitleri GDS firması web sitesinde (www.GlobalDynamicSystems.com) detaylı olarak anlatılmaktadır.

TÜBİTAK projeleri ,le başlayıp, Teknopark İstanbul’da GDS’nin kendi imkanları ile geliştirilmeye devam eden SERS’in uluslararası seviyeye gelmesi hepimizi gururlandırmıştır. Gençlerimize yeni ürün geliştirime, ARGE ve inovasyon konularında iyi bir örnek olması dileklerimizle.

Denizcilik Dergisi’nde ilgili yazıyı okumak için tıklayınız.

GDS Ship Engine Room Simulator özellikleri ve detaylı bilgisini görüntülemek için tıklayınız.

GDS Ship Engine Room Simulator (SERS™)

Tam Kapsamlı Makine Dairesi Simülatörü - Tüm gemi mkaine dairesi fonksiyonlar icra edilebilir.
ClassNK tarafından onaylanmıştır.
Hem IMO STCW 2010 hem de IMO Model Course 2.07 eğitim ve tatbikat gereksinimlerini karşılar.
Artık gerçekçi ve onaylı gemi verileriyle 20k+'dan fazla parametre ve 70'ten fazla GUI paneli kullanarak araştırma çalışmaları uygulayabilirsiniz.

SERS™ hakkında detay bilgi inin tıklayınız: GDS Global Website.

SERS™4Team Tam Kapsamlı Mk Dairesi Simülatörü:

Akışkanlar Dinamiği, Alternative Energy Technologies, Analiz, Analysis, Aqua Vision, Aqua Vision Enerji, EnerjiÜretimi ArGe, CFD, Computational Fluid Dynamics, Dalga Enerjisi, Dalgadan Elektrik Üretimi, Denizcilik, Denizcilik Ekipman Testleri, Denizcilik Teknolojileri, Electrical Systems Generation, Elektrik Enerjisi, FEA, Finite Element Analysis, GDS Mühendislik ARGE, Generator, güç sistemleri, HAD, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği, innovation, inovasyon, İsmail Çiçek, İTÜ Denizcilik Fakültesi, ITU DETAM, ITU Marine Equipment Test Center, ITU METC, kıyı yapıları, Marine Equipment, METC, Özer Çakır, Renewable Energy, Ship Electrical Systems, Sistem, Sistem Optimizasyonu, Sonlu Elemanlar Analizi, Systems Engineering, Teknoloji, Test, Yenilenebilir Enerji, Martime Technologies and Innovation, Sevk Sistemleri, Propulsion, Propeller, Hydrodynamics, Underwater Ship Noise, Prototype Design, Requirements Management, Projec Management, Denizcilik Teknolojileri Alternatif Enerji, Yeni Ürünler, SOLAS, IMO

Denizcilik Can Güvenliği Yeni Ürünleri Nasıl Sertifikalandırılıyor?

Posted on 2021-11-222025-01-19 by GDS Kurumsal

Dünya ticaretinin büyük bir bölümü deniz üzerinden gemiler ile yapılmaktadır. Bu gemiler IMO çatısı altında belirli standartlarla donatılarak üretimi yapılmaktadır. Dünya denizcilik pazarında önemli bir yer edinen ve bu yeri her geçen yıl büyüterek devam eden ülkemiz yerli üreticileri hem sertifikasyon sürecinde hem de ürünün ilk yerli üretiminin getirdiği çeşitli zorluklar ile karşılaşmaktadırlar. Bu sertifikasyon sürecinde yerli üreticilerimizin yabancı üreticilere göre daha fazla zorluklar ile karşılaştığını söylemek mümkündür. Bu zorlukların üstesinden gelebilmek için konuyu detaylı bir şekilde incelemek önem arz ediyor.

Bu önemli konuda İTÜ Denizcilik Fakültesi Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği öğrencileri olarak İsmail Çiçek hocamızın danışmanlığında yürütülen bir tez çalışması yaparak İTÜ Denizcilik Test Uygulama ve Araştırma Merkezi (İTÜ DETAM) çalışmaları kapsamında yürütülen ürün sertifikalandırma projelerini inceledik ve bu ürün çalışmalarının testleri konusundaki başarı öykülerinden birisini aktarmak istedik. Bu anlatımımızın ülkemizdeki başka firmalarımıza da örnek ve motivasyon sağlamasını umuyoruz.

İTÜ Denizcilik Fakültesi öğrencileri olarak tezimizin içeriğini de kapsayan bu konuda ülkemizde ilk yerli can kurtarma ekipmanları üretmeye başlayan ve yıllardır ürün yelpazesini arttırarak dünya denizcilik pazarında yer edinen Vira Denizcilik Genel Müdürü Selahattin Yılmaz ile yaptığımız röportajda şu konulara değindik.

– Vira Denizcilik olarak yerli üretime geçiş kararını nasıl aldınız?

Firmamız 1996’dan önce safety ekipmanlarını ithal ederek ülkemiz firmalarına ve yabancı firmalara bu ürünlerin satışını yapmaktaydı. Biliniyor ki safety ekipman denizcilik pazarının büyük bir bölümünü oluşturuyor. Firmamızın kurucusu olan Kapt. Selçuk Karakaş bu konudaki deneyimi ve bilgi birikimini kullanarak ülkemizde can kurtarma ekipmanlarının üretiminin yapılabileceğini düşündü. İki yıllık çalışma sürecinin ardından üretime başlanmıştır.

…

For more reading, click to this link at Denizcilik Dergisi.

Akışkanlar Dinamiği, Alternative Energy Technologies, Analiz, Analysis, Aqua Vision, Aqua Vision Enerji, araştırma, CFD, Computational Fluid Dynamics, Dalga Enerjisi, Dalgadan Elektrik Üretimi, Denizcilik, Denizcilik Ekipman Testleri, Denizcilik Teknolojileri, Electrical Systems Generation, Elektrik Enerjisi, FEA, Finite Element Analysis, GDS Mühendislik ARGE, Generator, güç sistemleri, HAD, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği, innovation, inovasyon, İsmail Çiçek, İTÜ Denizcilik Fakültesi, ITU DETAM, ITU Marine Equipment Test Center, ITU METC, kıyı yapıları, Marine Equipment, METC, Özer Çakır, Renewable Energy, Ship Electrical Systems, Sistem, Sistem Optimizasyonu, Sonlu Elemanlar Analizi, Systems Engineering, Teknoloji, Test, Yenilenebilir Enerji, Martime Technologies and Innovation, Sevk Sistemleri, Propulsion, Propeller, Hydrodynamics, Underwater Ship Noise, Prototype Design, Requirements Management, Projec Management, Denizcilik Teknolojileri Alternatif Enerji

TÜBİTAK Projesi ile Dalga Enerjisinden Elektrik Üretilecek

Posted on 2021-11-112025-01-19 by GDS Kurumsal

TÜBİTAK desteği ile off-shore (açık deniz) dalga jeneratörü geliştiren Sayın Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Özer Çakır’ın cihazının ileri testleri İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Test Uygulama ve Araştırma Merkezi (İTÜ DETAM) Tuzla yerleşkesinde gerçekleştirildi. Teknolojinin 2 yıl içerisinde ticari kullanıma girebileceği bilgisini veren Çakır, geliştirdiği teknolojinin dünyadaki rakiplerine kıyasla çok daha kısa sürede kendini amorti edebileceği bilgisini verdi. İTÜ DETAM Merkez Müdürü Doçent Dr. İsmail Çiçek'in de danışmanlık yaptığı proje ile dalga enerjisinden elektrik üretimi gösterildi.

25 yıldır okyanus aşırı taşımacılık yapan gemilerde baş mühendis olarak çalışan, Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Özer Çakır, dalga enerjisini elektrik enerjisine çeviren bir teknoloji geliştirdi.

Sabah gazetisine röpörtaj veren Özer Çakır, “Dalga enerji yoğunluğu rüzgara göre 2 kat, güneş enerjisine göre 10 kat daha yoğundur. Rüzgar ve güneş enerjisi yıllık kullanım oranı yüzde 30-35 iken yılda ortalama 120-130 gün yararlanılabilir. Dalga enerjisinin yıllık kullanım oranı yüzde 80-90 olup yılda ortalama 300-320 gün yararlanılabilir. Enerji halısı adını verdiğimiz sistemimiz, çalışma döngüsünde emisyon üretmez, ürettiği 13 KWH enerji için çevreye 1 ağacın bir günlük katkısına eş değer katkı sağlar. Enerji halısı 1 KW enerji için güneş panellerine göre onda 1, rüzgar türbinlerine göre de onda 5 oranında daha az bir alana ihtiyaç duyar” dedi. 11.11.2021 tarihli SABAH gazetesi haberi için tıklayınız.

MAVİ VATANDAN ENERJİ ALABİLİRİZ

Dalga enerjisinin rüzgar ve güneş enerjisine nazaran çok daha yoğun bir potansiyele sahip olduğunu belirten Çakır, “Ülkemizde yerleşim alanlarının dışında kalan 1652 kilometrelik sahil şeridinde ve kendi karasularımızda, mavi vatan sathında, yerli ve milli bir tasarım ile geliştirilen çevrim sistemimiz, kendi denizlerimizdeki enerjiyi kullanılabilir hale getirecektir.

Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Özer Çakır‘ın AQUA VİZYON ENERJİ firmasındaki bu çalışmasına;

Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Adem Güleryüz dayanımlı mekanik üretimler, entegrasyon ve testler konusunda,

Elk. Elektronik Müh. Serkan Sezen ve Fuat Kılıç, sistem elektrik ve kontrol konularında,

Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Doç. Dr. Alper Kılıç, deniz yapıları konusunda, ve

İTÜ Öğretim Üyesi ve İTÜ DETAM Merkez Müdürü Dr. İsmail Çiçek, optimizasyon ve verim konularında

projeye destek vermişlerdir.

Özer Çakır Bey’i başarısından dolayı tebrik eder, sanayi uygulamalarına örnek olması ve projenin başarılı bir şekilde hayata geçirilmesini dileriz.

Dr. İsmail Çiçek, İTÜ DETAM, Merkez Müdürü

PROJE KÜNYESİ

Proje Adı: Açık Deniz ve Okyanus Dalga Enerjisi Dönüştürücü Sistemin Geliştirilmesi ve Prototip Üretimi
Proje Türü: TÜBİTAK Projesi (1507), 2020-2021
Proje Yürütücüsü: Özer Çakır, Gemi Makineleri İşletme Mühendisi

PROJE ÖZETİ

Dalga enerjisi rüzgar ve güneş enerjisine nazaran çok daha yoğun bir potansiyele sahiptir. Ülkemizdeki dalga enerjisi potansiyeli kullanımı ile, yerleşim alanlarının dışında kalan 1652 kilometrelik sahil şeridi ve karasularımızda, mavi vatan sathında, yerli ve milli bir tasarım ile geliştirilen çevrim sistemi, Türkiye denizlerimizdeki enerjiyi kullanılabilir hale getirecektir.

Fikir, Proje Yürütücüsü Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Sayın Özer Çakır tarafaından düşünülmüş ve projeye dönüştürülmüştür. Proje ile önerilen teknoloji dünyadaki rakiplerine kıyasla daha avantajlı olup sistemin öncelikle kendi sektöründeki diğer sistemlerin amorti süreleri ile karşılaştırması yaılacaktır. Sektörde kendini en kısa sürede amorti eden sistem yaklaşık 12 yıl ile Oscillating Water Columns olup diğer sistemler için bu süre daha da fazladır. Bu sistem ise 7-8 yıllık bir sürede kendini amorti edebileceği şekilde tasarlanıp optimize edilmiştir.

Rakiplerinden farklı olarak sistem, deniz yüzeyinde dalgaların gücüne ve hareketlerine bir arayüz olarak kullanılmış, bu arayüz sayesinde dalga enerjinin döngüsü sağlanmıştır. Yüzey üzerindeki tüm dalga etkileri az kayıp ile enerjiye çevirebilebilmesi için optimizasyon çalışması yapılmış, dönüştürebilen enerji miktarı rakiplerden daha fazla olduğu gösterilmiştir. Sistemi oluşturan malzeme maliyetlerinin düşük olması, sistemin toplam kurulum maliyetini de rakiplerine göre avantajlı hale getirmiştir. Sistemin tasarımsal özelliği sayesinde beklenmedik dalga etkilerine karşı dayanımlı olması istikrarlı ve düzenli çalışması sağlanmıştır. Ayrıcai diğer enerji kayaklarına bakıldığında, güneş pilleri için amorti süresinin 5 yıl civarında, rüzgar türbinleri için ise 7 yıl civarında olduğu düşünülerek çalışılmıştır.

Tag Archives: GDS Mühendislik ARGE

Uygulamalı Titreşim Testleri Eğitimi 2022-I (MIL-STD-810H, RTCA-DO-160, vb. stantdartlar kapsamında)

Kasım 11, 2022 @ 09:00 – Kasım 13, 2022 @ 12:30 UTC+3

Detaylar

İTÜ Tuzla Kampüsü, İstanbul

RTCA-DO-160G: Sivil Havacılık Ürünlerinin Çevresel Uyumluluk Testleri (Çevresel ve EMI/EMC)

Eylül 30, 2022 @ 09:00 – Ekim 2, 2022 @ 13:00 UTC+3

Detaylar

Organizatör

Çevrimişi Egitim

MIL-STD-810H Askeri Ürünlerin Çevresel Uyumluluk Testleri

Nisan 5, 2024 @ 09:00 – Nisan 7, 2024 @ 13:00 UTC+3

Detaylar

Organizatör

Çevrimişi Egitim

Yerli ve Milli Gemi Makine Dairesi Simülatörü SERS™ artık Malezya’da

Malezya Eğitim Enstitüsü'nün tercihi yerli ve milli Gemi Makine Dairesi Simülatörü'müz SERS™ oldu

TÜRKİYE’NİN İLK YERLİ GEMİ MAKİNE DAİRESİ SİMÜLATÖRÜ SERS™,
TÜRKİYE’DEN SONRA YURTDIŞI’NDA DA TERCİH EDİLEN SİMÜLATÖR OLMAYI BAŞARDI

GDS Mühendislik ARGE firmamız tarafından geliştirilen Gemi Makine Daiesi Simülatörü (Ship Engine Room Simulator, SERS™, Malezya’da bir eğitim kurumunda da kullanılmaya başlandı.

GDS Ship Engine Room Simulator (SERS™)

Denizcilik Can Güvenliği Yeni Ürünleri Nasıl Sertifikalandırılıyor?

Türkiye’nin ilk yerli can kurtarma ekipmanlarını üreten Vira Denizcilik yetkilileri ürünlerinin sertifikalandırma süreçlerini anlattılar.

MIL-STD-810h Eğitimlerimiz Hakkında

TÜBİTAK Projesi ile Dalga Enerjisinden Elektrik Üretilecek

PROJE KÜNYESİ

PROJE ÖZETİ

Kasım 11, 2022 @ 09:00 – Kasım 13, 2022 @ 12:30 UTC+3

Detaylar

İTÜ Tuzla Kampüsü, İstanbul

Eylül 30, 2022 @ 09:00 – Ekim 2, 2022 @ 13:00 UTC+3

Detaylar

Organizatör

Çevrimişi Egitim

Nisan 5, 2024 @ 09:00 – Nisan 7, 2024 @ 13:00 UTC+3

Detaylar

Organizatör

Çevrimişi Egitim

Malezya Eğitim Enstitüsü'nün tercihi yerli ve milli Gemi Makine Dairesi Simülatörü'müz SERS™ oldu

TÜRKİYE’NİN İLK YERLİ GEMİ MAKİNE DAİRESİ SİMÜLATÖRÜ SERS™, TÜRKİYE’DEN SONRA YURTDIŞI’NDA DA TERCİH EDİLEN SİMÜLATÖR OLMAYI BAŞARDI

GDS Mühendislik ARGE firmamız tarafından geliştirilen Gemi Makine Daiesi Simülatörü (Ship Engine Room Simulator, SERS™, Malezya’da bir eğitim kurumunda da kullanılmaya başlandı.

GDS Ship Engine Room Simulator (SERS™)

Türkiye’nin ilk yerli can kurtarma ekipmanlarını üreten Vira Denizcilik yetkilileri ürünlerinin sertifikalandırma süreçlerini anlattılar.

MIL-STD-810h Eğitimlerimiz Hakkında

PROJE KÜNYESİ

PROJE ÖZETİ

TÜRKİYE’NİN İLK YERLİ GEMİ MAKİNE DAİRESİ SİMÜLATÖRÜ SERS™,
TÜRKİYE’DEN SONRA YURTDIŞI’NDA DA TERCİH EDİLEN SİMÜLATÖR OLMAYI BAŞARDI